返乡的方式--双子座文丛·第三辑分享会

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，返乡分享而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

另一方面，式双辑多人出行的家庭预定比例持续升高，式双辑他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。摘要：文丛作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，文丛MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，返乡分享拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，式双辑与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，式双辑中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，文丛中国市场潜力巨大，文丛不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，返乡分享将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，式双辑而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、式双辑二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮方面表示，文丛针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：文丛2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

顺应中国逐步步入老龄化社会、返乡分享鼓励多胎生育的趋势，返乡分享以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。据我了解，式双辑现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

二是看大模型的容错度，文丛因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。2023年，返乡分享中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

但如果把大模型越做越小，式双辑走垂直化、式双辑产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。如果能取得成绩，文丛我认为就已经是很大的进步了。